2025-12

序文・第13回D-SAP〔デサップ〕の話をすると、次に、こんな質問が出てきます。なぜ、もっと派手なところから、始めないのか。教習の自動化や、AI指導のような話の方が、分かりやすいのではないか。けれど、私たちは、受付から始めます。理由は、とて...

序文・第12回D-SAP〔デサップ〕の話をすると、よく、誤解されることがあります。AIで、教習をするのか。指導員を、減らすのか。受付を、無人にするのか。どれも、少し、違います。D-SAP〔デサップ〕が、まず目指しているのは、受付業務の、完全...

― 長崎県の事例から ―序文・第11回D-SAP〔デサップ〕の話をすると、よく聞かれることがあります。それは、「本当に、公正でいられるのか」という問いです。情報が集まれば、優劣が生まれるのではないか。システムを持つ側が、有利になるのではない...

― 教習所AIプラットフォームに込めた思想 ―序文・第10回はじめにD-SAP〔デサップ〕（Driving School AI Platform）は、新しい技術や流行のために、生まれたものではありません。私たちが、30年かけて学んできた、何...

― 教習所を「続く事業」にする AI プラットフォーム ―序文・第9回教習所の仕事は、本来、一本の線ではありません。集客して、入校して、教習して、卒業して終わり。そう見えがちですが、実際には、循環しています。D-SAP〔デサップ〕は、教習所...

序文・第8回D-SAP〔デサップ〕を導入すると、何が変わるのか。それは、人がやる仕事が減ることではありません。人が、やらなくていい仕事から、外れることです。D-SAP〔デサップ〕は、人を減らすAIではありません。人を、消耗させないためのAI...

序文・第7回新しい仕組みを紹介するとき、期待が先に立つことがあります。これを入れれば、すべてが楽になる。人が要らなくなる。自動で回るようになる。そう思われることもあります。けれど、それは少し違います。D-SAP〔デサップ〕は、万能な仕組みで...

序文・第6回ここまで、人の役割や、安心や、舵を取らない理由について、書いてきました。この文章では、それらの考えを、どのように形にしようとしているのか。その構想について書きます。当社は、これからの教習所に必要なAIの機能を、Driving S...

序文・第5回経営をしていると、つい舵を取りたくなる瞬間があります。この方向が正しい。今は急ぐべきだ。こうすればうまくいく。そう思ったときほど、自分が前に出たくなる。けれど、舵を取るという行為は、一時的には楽ですが、長く続けると、組織を弱くし...

序文・第4回職場で怒鳴る声が聞こえるとき、たいていの場合、人が悪いわけではありません。多くは、状況が見えていないだけです。何が起きているのか分からない。どこが詰まっているのか分からない。このまま進んで大丈夫なのか分からない。分からない状態が...