2026-02

配車手続きは、単なる事務作業ではありません。配車は、教習所そのものの能力です。配車が、教習所の成果を決める配車が適切にできれば、教習は無理なく回り教習の効率は上がり配車が適切にできなければ、無駄な空きが生まれ教習の効率は下がります。つまり配...

教習生の認識方法は、これまで何度も進化してきました。磁気カードリライトカードICカードバーコード紙の教習原簿の時代には、原簿検索機から紙の教習原簿を取り出す必要があり、これらのカードと教習原簿を連動させて運用していました。カード時代の「当た...

自動スケジュール表作成の前に、もう一つ、重要な仕組みがあります。それが、マイスケジュールです。スケジュールを作る前に、本人の予定を知るマイスケジュールは、教習生が、自分の予定を自分で登録するための機能です。教習生は、自分のスマホから、来校で...

第7話｜自動スケジュール表作成教習所の予約は、本来「1回ずつ取るもの」ではありません。入校から卒業まで、ひと続きの流れとして存在しています。その流れを、最初から最後まで一気に形にするのが、当社の自動スケジュール表作成機能です。入校から卒業ま...

ここまで、当社の自動配車システムが、どこまで自動化しているかなぜそこまで自動化したかを説明してきました。では、最後に残る問いがあります。なぜ、すべてを自動化しなかったのか。当社は、予約時の最適化を「制限」した当社のシステムには、予約の自動最...

当社の自動配車システムが、「事前の配車」を必要としない設計になっているのには、はっきりとした理由があります。それは、30年前の教習所システムが抱えていたある“当たり前”への違和感でした。予約は、仮だった30年前、オフコン時代の教習所システム...

第1話から第3話までで説明してきたとおり、当社の自動配車システムでは、予約時に、配車と同じチェックを行うという設計を採用しています。その結果、ほとんどのケースで、配車は最初から成立します。それでも、稀に起きる例外教習所の現場では、どうしても...

多くの教習所では、前日に行われる配車の準備が、業務の中でも特に負荷の高い仕事になっています。これは、単なる事務作業ではありません。「配車の準備」は、スーパー事務員の仕事他社システムにおける配車の準備は、指導員の勤務内容指導員の資格教習生の状...

第1話では、当社の自動配車が**「予約の瞬間に、配車を成立させる設計」**であることを説明しました。では、ここで自然に浮かぶ疑問があります。なぜ、同じことを他社の教習所システムは実現できないのか。理由は、技術力の差ではありません。考え方と前...

自動配車システムというと、多くの人は「便利な機能」や「AIによる効率化」を思い浮かべます。しかし、当社の自動配車システムは、そうした文脈で語られるものではありません。それは、教習所の事実を、正しい順番で発生させるための仕組みです。自動配車は...